१३ जानेवारी २०२२ रोजी, भारताच्या अर्थ मंत्रालयाच्या महसूल विभागाने अधिसूचना क्रमांक ०२/२०२२-कस्टम्स (एडीडी) जारी केली, ज्यामध्ये कलर कोटेड/प्रीपेंटेड फ्लॅट प्रॉडक्ट्स अलॉय नॉन-अलॉय स्टील) वरील सध्याच्या अँटी-डंपिंग उपाययोजनांची अंमलबजावणी समाप्त केली जाईल असे नमूद केले आहे.

२९ जून २०१६ रोजी, भारताच्या वाणिज्य आणि उद्योग मंत्रालयाने चीन आणि युरोपियन युनियनमधून आयात होणाऱ्या किंवा तेथूनच येणाऱ्या कलर-कोटेड बोर्डांवर अँटी-डंपिंग चौकशी सुरू करण्याची घोषणा केली. ३० ऑगस्ट २०१७ रोजी, भारताने या प्रकरणी अंतिम सकारात्मक अँटी-डंपिंग निकाल दिला, ज्यानुसार चीन आणि युरोपियन युनियनमधून आयात होणाऱ्या किंवा तेथूनच येणाऱ्या संबंधित उत्पादनांवर अँटी-डंपिंग शुल्क आकारले जावे असे सुचवण्यात आले. याची किंमत मर्यादा प्रति मेट्रिक टन ८२२ डॉलर आहे. १७ ऑक्टोबर २०१७ रोजी, भारताच्या अर्थ मंत्रालयाने अधिसूचना क्रमांक ४९/२०१७-कस्टम्स (एडीडी) जारी केली, ज्यानुसार ११ जानेवारी २०१७ ते १० जानेवारी २०२२ या ५ वर्षांच्या कालावधीसाठी चीन आणि युरोपियन युनियनमधील उत्पादनांवर किमान दराने अँटी-डंपिंग शुल्क लावण्याचा निर्णय घेण्यात आला. २६ जुलै २०२१ रोजी, भारताच्या वाणिज्य आणि उद्योग मंत्रालयाने चीन आणि युरोपियन युनियनमधून आयात होणाऱ्या किंवा तेथूनच उत्पादित होणाऱ्या कलर-कोटेड बोर्डांवर पहिल्या अँटी-डंपिंग सनसेट रिव्ह्यू चौकशीला सुरुवात करण्याची घोषणा केली. ८ ऑक्टोबर २०२१ रोजी, भारताच्या वाणिज्य आणि उद्योग मंत्रालयाने या प्रकरणी सकारात्मक अंतिम निर्णय दिला, ज्यानुसार चीन आणि युरोपियन युनियनमधील उत्पादनांवर प्रति मेट्रिक टन किमान ८२२ डॉलर दराने अँटी-डंपिंग शुल्क आकारणे सुरू ठेवावे असे सुचवण्यात आले. या प्रकरणात भारतीय सीमाशुल्क कोड ७२१०, ७२१२, ७२२५ आणि ७२२६ अंतर्गत येणाऱ्या उत्पादनांचा समावेश होता. संबंधित उत्पादनांमध्ये ६ मिमी किंवा त्याहून अधिक जाडीच्या प्लेट्सचा समावेश नाही.