अलीकडे, महागाईमुळे अन्न आणि ऊर्जेच्या किमती सतत वाढत आहेत आणि वेतन त्या गतीने वाढलेले नाही. यामुळे जगभरातील बंदरे, विमानसेवा, रेल्वे आणि रस्त्यावरील ट्रक चालकांनी आंदोलने आणि संपांची लाट आणली आहे. विविध देशांमधील राजकीय अस्थिरतेमुळे पुरवठा साखळ्यांची परिस्थिती आणखीनच बिकट झाली आहे.
एकीकडे यार्डाचा संपूर्ण भरलेला धक्का आहे, तर दुसरीकडे धक्क्यावरील, रेल्वे आणि वाहतूक क्षेत्रातील कामगार वेतनवाढीसाठी संपाचा निषेध करत आहेत. या दुहेरी आघातामुळे, मालवाहतुकीचे वेळापत्रक आणि वितरणाच्या वेळेला आणखी विलंब होऊ शकतो.
१. बांगलादेशभरातील एजंट संपावर गेले आहेत.
लायसन्सिंग नियम-२०२० मध्ये बदल करण्याच्या मागणीसह आपल्या मागण्या पूर्ण करून घेण्यासाठी, बांगलादेशभरातील कस्टम्स क्लिअरन्स अँड फ्रेट (C&F) एजंट २८ जूनपासून ४८ तासांच्या संपावर जाणार आहेत.
त्याच मागण्यांसाठी एजंट्सनी ७ जून रोजी असाच एक दिवसाचा संप पुकारला होता, ज्यामुळे देशातील सर्व सागरी, भू आणि नदी बंदरांवरील सीमाशुल्क मंजुरी आणि जहाजवाहतुकीची कामे थांबली होती, तर १३ जून रोजी त्यांनी राष्ट्रीय कर आयोगाकडे परवान्याच्या काही भागांमध्ये आणि इतर नियमांमध्ये सुधारणा करण्याची मागणी करणारे पत्र दाखल केले.
२. जर्मन बंदर संप
जर्मनीतील अनेक बंदरांवरील हजारो कामगार संपावर गेल्याने बंदरांवरील गर्दी वाढली आहे. एमडेन, ब्रेमरहावेन, ब्रॅकहावेन, विल्हेल्मशावेन आणि हॅम्बर्ग या बंदरांवरील सुमारे १२,००० कामगारांचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या जर्मन बंदर कामगार संघटनेने सांगितले की, हॅम्बर्गमधील निदर्शनात ४,००० कामगारांनी भाग घेतला. सर्व बंदरांवरील कामकाज स्थगित करण्यात आले आहे.

मेर्स्कने सूचनेत असेही म्हटले आहे की याचा थेट परिणाम ब्रेमरहावेन, हॅम्बर्ग आणि विल्हेल्मशावेन या बंदरांमधील त्यांच्या कामकाजावर होईल.
मेर्स्कने प्रमुख नॉर्डिक प्रदेशांमधील बंदरांच्या स्थितीबद्दल जाहीर केलेल्या ताज्या माहितीनुसार, ब्रेमरहावेन, रॉटरडॅम, हॅम्बर्ग आणि अँटवर्प या बंदरांवर सतत गर्दी होत असून ती गंभीर पातळीवर पोहोचली आहे. या गर्दीमुळे, आशिया-युरोप AE55 मार्गावरील ३०व्या आणि ३१व्या आठवड्यातील फेऱ्यांमध्ये बदल केला जाईल.
३ विमान कंपन्यांचे संप
युरोपमधील विमान कंपन्यांच्या संपांच्या लाटेमुळे युरोपचे वाहतूक संकट अधिकच गंभीर होत आहे.
मिळालेल्या वृत्तानुसार, पगाराच्या वादामुळे बेल्जियम, स्पेन आणि पोर्तुगालमधील आयरिश बजेट एअरलाइन रायनएअरच्या काही क्रू सदस्यांनी तीन दिवसांचा संप सुरू केला असून, फ्रान्स आणि इटलीमधील कर्मचाऱ्यांनीही त्याचे अनुकरण केले आहे.
आणि ब्रिटिश इझीजेटलाही संपाच्या लाटेचा सामना करावा लागेल. सध्या, ॲमस्टरडॅम, लंडन, फ्रँकफर्ट आणि पॅरिस येथील विमानतळांवर गोंधळाचे वातावरण असून, अनेक उड्डाणे रद्द करावी लागली आहेत. संपांव्यतिरिक्त, कर्मचाऱ्यांची तीव्र कमतरता देखील विमान कंपन्यांसाठी डोकेदुखी ठरत आहे.
लंडन गॅटविक आणि ॲमस्टरडॅम शिफोल यांनी उड्डाणांच्या संख्येवर मर्यादा जाहीर केली आहे. वेतनवाढ आणि भत्ते महागाईच्या बरोबरीने वाढण्यास पूर्णपणे असमर्थ असल्याने, युरोपीय विमान वाहतूक उद्योगात येत्या काही काळासाठी संप ही एक सामान्य बाब बनेल.
४. संपामुळे जागतिक उत्पादन आणि पुरवठा साखळ्यांवर नकारात्मक परिणाम होतो.
१९७० च्या दशकात, संप, महागाई आणि ऊर्जेच्या तुटवड्यामुळे जागतिक अर्थव्यवस्था संकटात सापडली.
आज जग त्याच समस्यांना तोंड देत आहे: उच्च महागाई, ऊर्जेचा अपुरा पुरवठा, आर्थिक मंदीची शक्यता, लोकांच्या राहणीमानातील घसरण आणि श्रीमंत व गरीब यांच्यातील वाढती दरी.
अलीकडेच, आंतरराष्ट्रीय नाणेनिधीने (IMF) आपल्या नवीनतम 'जागतिक आर्थिक दृष्टिकोन' अहवालात, पुरवठा साखळीतील दीर्घकालीन व्यत्ययांमुळे जागतिक अर्थव्यवस्थेला झालेल्या नुकसानीचा खुलासा केला आहे. जहाज वाहतुकीच्या समस्यांमुळे जागतिक आर्थिक वाढ ०.५% ते १% ने कमी झाली आहे आणि मूळ चलनवाढ सुमारे १% ने वाढली आहे.
याचे कारण असे आहे की पुरवठा साखळीतील समस्यांमुळे होणाऱ्या व्यापार व्यत्ययांमुळे ग्राहक वस्तूंसह विविध उत्पादनांच्या किमती वाढू शकतात, ज्यामुळे महागाई वाढते आणि त्याचा परिणाम म्हणून वेतन घटते व मागणी कमी होते.